Wie kommen neue Batterietechnologien schneller vom Labor in die industrielle Anwendung? Und welchen Beitrag können digitale Technologien dazu leisten? Diese Fragen stehen im Mittelpunkt des Fachforums „Digitale Batteriezellfertigung“ des BMFTR in Berlin.

Konkrete Anforderungen aus der Industrie bilden den Ausgangspunkt der neuen Fördermaßnahme "Vertikale Applikationsallianzen Batterie" (VAAB). Dafür sollen Akteure entlang der Batteriewertschöpfungskette ihre Kompetenzen bündeln und gemeinsam passgenaue Batteriezellen und Batteriesysteme entwickeln.

Gemeinsam mit der bereits in Betrieb befindlichen FFB PreFab entsteht eine europaweit einzigartige Forschungsinfrastruktur, die neue Batteriezelltechnologien schneller in die industrielle Anwendung überführt.

Wie lassen sich Fachkräfte auf die Batteriezellproduktion von morgen vorbereiten? Die neu gestaltete Lernfabrik der Technischen Universität Braunschweig verbindet moderne Produktionstechnik mit digitalen Lernwelten und schafft eine praxisnahe Umgebung für Forschung, Lehre und Weiterbildung.

Mit "Cluster Fast Battery Customization" (FastBat) startet in Aachen ein neuer Meilenstein für Batterietechnologien der Zukunft. Der vom BMFTR mit 50 Millionen Euro geförderte Cluster soll Innovationen schneller in die industrielle Anwendung bringen und neue Perspektiven für Wertschöpfung und Beschäftigung schaffen.

Mit neuen Forschungsanlagen in Braunschweig sollen Batterien künftig effizienter, nachhaltiger und besser recycelbar werden. Die Infrastruktur ermöglicht es, innovative Produktionsverfahren unter realistischen Bedingungen zu erproben und schneller in die Anwendung zu bringen.

Kontrollierte Rein- und Trockenraumbedingungen zählen bei der Produktion von Batteriezellen aufgrund des hohen Energiebedarfs zu den größten wirtschaftlichen Herausforderungen. Ein neues Spin-off der Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) will diesen Bereich grundlegend neu denken.

Vom 20. bis 22. Januar 2026 fand das 14. Batterieforum Deutschland in Berlin und online statt. Rund 400 Teilnehmende aus Wissenschaft, Industrie und Politik kamen zusammen, um aktuelle technologische Entwicklungen und strategische Fragestellungen der Batterieforschung zu erörtern.

Die Hightech Agenda Deutschland (HTAD) adressiert Batterien in zwei Schlüsseltechnologiefeldern direkt: Fusion und klimaneutrale Energieerzeugung sowie Technologien für die klimaneutrale Mobilität. Um das Innovationsökosystem nachhaltig zu stärken, stellt das BMFTR die bewährten Kompetenzcluster neu auf. Die Themen Batteriematerialien, Batterieproduktion und Festkörperbatterien rücken dabei in den Fokus.

Die Hightech Agenda Deutschland setzt wichtige Impulse für Schlüsseltechnologien – auch für die Batterietechnologie. Akteurinnen und Akteure sind nun eingeladen, sich aktiv in den Batterie-Roadmap-Prozess einzubringen.

Fachleute aus Wissenschaft und Industrie nahmen am 14. und 15. Oktober 2025 am Statusseminar der Fördermaßnahme "SynBatt" in Köln und online teil. Im Mittelpunkt standen aktuelle Entwicklungen in der Batteriezellfertigung sowie der fachliche Austausch über Wege zu einer nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Batterietechnologie in Deutschland.

Mit einem Kick-off-Event wurde "BaStI – Batterie-Start-up-Inkubator" am 29. September 2025 offiziell eröffnet.  Das Projekt, das seit März 2025 an der Technischen Universität München (TUM) durchgeführt wird, legt den Grundstein für eine neue Gründerplattform im Bereich Batterietechnologien. 

Bundeskanzler Friedrich Merz besuchte die Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) und betonte dabei die Bedeutung der Batteriezellproduktion für die Zukunftsfähigkeit Deutschlands.

Am 17. und 18. Juni 2025 fand in Berlin der erste Workshop der deutsch-französischen Kooperation HIPOBAT statt. Rund 80 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler kamen zusammen, um Ergebnisse zu teilen und die Zusammenarbeit weiter zu stärken.

Mit dem Spatenstich für den zweiten Bauabschnitt der Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) in Münster beginnt eine neue Phase für die industrienahe Batterieforschung in Deutschland.

Nach drei Jahren intensiver Forschung ist das Projekt "IDcycLIB" erfolgreich abgeschlossen worden. Ziel war es, den Lebenszyklus von Lithium-Ionen-Batterien nachhaltiger, ressourcenschonender und wirtschaftlicher zu gestalten. Mit innovativen Ansätzen wie wasserbasierten Herstellungsverfahren und einem digitalen Batteriepass setzt das Projekt neue Maßstäbe für die Batterieproduktion der Zukunft.

Während des Batterieforums in Berlin erfolgte ein wichtiges Signal für die Batterieforschungs-Community in Deutschland: Das BMFTR gab eine Überbrückungsfinanzierung in Höhe von bis zu 25 Millionen Euro bekannt.

Am 26. November 2024 fiel der Startschuss für das Forschungsprojekt "HIPOBAT" und damit für eine neue deutsch-französische Batterieforschungskooperation.

Seit 2016 arbeiten das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)  und das U.S. Department of Energy (DOE) eng zusammen, um innovative Lösungen in der Batterieforschung voranzutreiben. 

Heute wurde in Münster der erste Bauabschnitt der Forschungsfertigung Batteriezelle FFB – die FFB PreFAB – feierlich eröffnet.

Mit dem Ziel, Batteriekompetenzen in Wissenschaft und Industrie synergetisch zu bündeln und in Deutschland und Kanada auszubauen hat das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gemeinsam mit dem National Research Council (NRC) Kanadas die Richtlinie zur Förderung von Forschungsprojekten unter Beteiligung von Wissenschaft und Wirtschaft veröffentlicht